摘要：?大師一朋友最近很惱火啊,準備換上備胎的時候發現原來備胎不是全尺寸的,吐槽廠商為了節省成本坑消費者云云。老實說,想當年大師發現車上的備胎是非全尺寸的時候,頓時感覺有十幾萬頭草泥馬從我的心田上踏過!!不過后來通過一些渠道細細比較了全尺寸和非全尺寸的備胎,心里也好受了一些,事實上這也是現在的趨勢啦。 ?話說...

?大師一朋友最近很惱火啊,準備換上備胎的時候發現原來備胎不是全尺寸的,吐槽廠商為了節省成本坑消費者云云。老實說,想當年大師發現車上的備胎是非全尺寸的時候,頓時感覺有十幾萬頭草泥馬從我的心田上踏過!!不過后來通過一些渠道細細比較了全尺寸和非全尺寸的備胎,心里也好受了一些,事實上這也是現在的趨勢啦。

?話說幾十年前的汽車幾乎都是裝備全尺寸備胎,但為什么現在就越來越小呢?朋友其實說對了一部分,的確是為了節省成本。但另一方面是為了迎合對燃油經濟性和空間的更高要求,試想一下,備胎尺寸的減少自然會減重,而且增加尾箱、行李箱空間是非常明顯的。至于節省成本是不是等于“坑”呢?也不完全是,因為現在所有汽車總體的成本都在一個范圍內,在備胎節省了成本,其實很有可能就把這成本用在提高、座椅規格、甚至機械規格上面。

?“ 另外,非全尺寸備胎?還有一個提醒的作用。不得不承認有這樣一類車主,他們善忘,甚至存在僥幸心理。幾乎全部的非全尺寸備胎外觀、顏色都與常規輪胎都有強烈反差,并能從胎噪方面給車主在聲音領域的警告,催促車主盡快換成常規輪胎。如果配全尺寸?備胎,警告效果也就未必如此強烈了。畢竟,全尺寸備胎與經過常規行駛的輪胎花紋深淺不一,在急加速、減速時存在安全隱患。 ”

?“ 那么國內消費者的話都應該追求全尺寸備胎以保萬無一失呢?其實用車道路環境好的話,沒必要追求全尺寸,畢竟現在輪胎的可靠性越來越高,良好路況下確實很難遇到把輪胎開壞的狀況,全尺寸備胎的作用也被虛高放大。而非全尺寸確實看起來比較寒酸,但確實是很好地兼顧實用和安全的解決方法,不需要的時候不會占太多空間,需要的時候也可以保證車輛開到維修點。 ”

?“ 不過如果經常走爛路的話,全尺寸備胎也是有用的,所以全尺寸備胎不必執意追求,視實際情況而定。但大師始終認為,只配備非全尺寸備胎的車型雖說對于廠家來說節省了成本,但使用者也換來更高的實用性,是一個雙贏的解決方案。 ”

?詳解全尺寸和非全尺寸備胎有何區別廣告

?車主們或許都有過類似經歷,汽車備胎在關鍵時刻能助車主度過難關,然而不少車主對自己愛車的備胎知之甚少,平時也很少主動去看看備胎狀況如何。作為車主,應該對備胎有個大致的了解,萬一遇上需要使用備胎的時候,才不至于手足無措。下面小編就和大家介紹下備胎使用過程中需要注意的地方,為車主們提供一些用車參考。

?全尺寸和非全尺寸?備胎有何區別?

?汽車備胎按種類劃分,可分為全尺寸備胎和非全尺寸備胎?。全尺寸備胎比較好理解,就是規格與汽車四條原裝輪胎規格相同的備胎,通常還會采用與原裝車輪相同的輪輞;非全尺寸備胎則是胎寬較窄或輪輞尺寸較小的備胎,其通常采用鐵輪輞,且對行駛速度有限制(最高時速不能超過80km/h),只能起到暫時頂替原胎的作用。

?備胎的能力你要知道

?備胎的主要參數與原裝輪胎一樣,也包括尺寸、速度等級、載重指數等。通俗的說,這些參數就是備胎能跑多快、能扛多重的能力值,行車安全離不開這些信息。

?還要關心備胎的哪些方面?

?車主除了了解備胎的尺寸和參數,平常還要動手檢查備胎的胎壓和狀態。備胎的胎壓應保持在比原裝胎胎壓高的水平(具體加高至多少要視備胎的最大壓力值參數而定),防止在放置過程中漏氣。車主可自備一個胎壓檢測儀,定期檢查。

?不管是否使用,輪胎都會老化,因此車主同樣需要定期檢查備胎狀況。檢查主要是看備胎胎面橡膠的老化和破損情況。輪胎的“保鮮期”一般為3至5年,置于車內的備胎其保存年限可適當延長一兩年,外掛式備胎的保存年限則時情況而定。我們建議車主每6年左右更換一次備胎。

?許多車主都習慣將沒加完的放在尾廂里。如果瓶蓋沒扭緊,滲出的機油可能會沾到地板下的備胎,油液會腐蝕胎面橡膠。

?備胎該如何使用?

?1、安裝非全尺寸備胎要依限速行車

?由于非全尺寸備胎的規格與原裝胎有差別,因此非全尺寸備胎?上會有速度限制的標識,一般限速80km/h。安裝備胎后,員一定要依照限速行駛,以策安全。在城市道路應控制在60km/h以內,在高速則不能超過80km/h。假如是在高速公路上行車,則應該選擇最右邊的慢車道行駛,同時要開啟雙閃警示燈。

?2、備胎應安裝在前軸上

?備胎應該安裝在什么位置呢?無論車輛的驅動軸是什么,都要把速度級別較高的輪胎安裝在后車軸上,以防止潛在的車輛轉向過度(即俗稱的“甩尾”),因此速度級別較低的備胎應該安裝在前軸上。

?3、非全尺寸備胎不能長時間使用

?對于非全尺寸備胎?來說,它只是“江湖救急”的角色,最終還是要用新輪胎將其替換掉。假如長時間使用非全尺寸備胎,由于其與原裝胎的差別較大,對車輛的剎車性能和操控性都會有明顯的影響,不能保證行車安全。而全尺寸備胎則基本上不存在這個問題,可以替代原裝輪胎使用。